サウスヴィグラス

サウスヴィグラス

栗毛牡 1996年4月19日生

父エンドスウィープ　母ダーケストスター　母父スタードナスクラ

競走成績　33戦16勝

2003年 JBCスプリント(交流GⅠ) 1着
2003年根岸ステークス(GⅢ) 1着
2003年北海道スプリントカップ（交流GⅢ） 1着
2002年根岸ステークス（GⅢ） 1着
2002年クラスターカップ（交流GⅢ） 1着
2002年かきつばた記念（交流GⅢ） 1着
2002年黒船賞（交流GⅢ） 1着
2002年北海道スプリントカップ（交流GⅢ） 1着

　この10数年ダート路線が整備され、地方競馬と一体になったDart King’s Roadも10月～2月にかけて芝10レースに対し8レースが設定されている。同時期に始まった距離形態の見直し、牝馬路線の拡充などあらゆる馬に光が放たれる時代になったとされているが、本当にそうだろうか？ダートに関してはマイル～10Ｆ前後のGⅠばかりが目立つ気がする。昔の大井競馬・東京大賞典は大井特有の深いダートの2800mという距離で究極のスタミナ＆パワーを争った名レースだったと思っている。春のGⅠ路線あたりにこの大井2800ｍGⅠを加えて欲しいものだ。と同時に短距離もJBCスプリント1レースしかない。南部杯やフェブラリーがあるじゃないかという貴兄たち、ちょっと待って欲しい！個人的な競馬観を言わせて貰うならスプリントとマイル、僅か2Ｆの違いだがこの2Ｆは1800ｍと3200ｍ以上に違う。スプリンターとマイラーは全く異質なのだ！サクラバクシンオーはスプリンターでノースフライトやヤマニンゼファーはマイラーなのだ！マイラーは距離が多少伸びても我慢出来るがスプリンターは究極のスピード勝負をしてこそである。スプリンターにマイルはちょっと長いところか長過ぎる距離である。
　前置きばかり長くなった。この馬は典型的なダートのスプリンターである。恐らくその能力たるや超一流のものであったと信じて疑わない。2歳1勝、3歳2勝、4歳2勝、5歳3勝、6歳5勝は3連続レコード勝ちを含み、7歳ではGⅠ含む3勝と5年に渡り毎年勝ち星を積み上げた。引退レースで初めて自分の適距離GⅠに挑みワンチャンスをものにした。生涯16個の勝ち星は単なる一流馬に積み上げられるものではない。適距離さえあればこの馬の名はもっと響き渡っていたはずだ！JRAよ、NARよ、ダートの距離整備は急務だ！
　繁殖に上がってからも実はサンデーより勝ち上がり率が高い早逝した偉大なる種牡馬・エンドスウィープの後継として期待は大きい。プリサイスエンドなどもＥスウィープの血を求めての輸入だが、やはりここはサウスヴィグラスの出番だ！管理人一押しの種牡馬です。

現況（2010/9現在）：種牡馬（新ひだか町・アロースタッド）